陇南**性房屋质量检测机构

1、**工程属当地*管，公路工程由交通部门管理
2、就现在来看，**的规范标准十有八九已过时，更新太慢太慢；而公路工程这部分相对**要好很多很多；所以要求相对要高一些，修的路坏得也就慢很多；
3、**工程很多都是要赶工期，质量肯定就上不去；
4、就现在来看，由于**与公路的监督部门不同，**是由当地建设(或建筑)工程监督站在管，公路是由交通厅下属的交通工程质监站在管，各位可以自己去评评那个严一些，做得好一些。
5、工程检测不同：**不存在批准工地试验室，而公路工程就不同了，可以由省交通厅发临时资质的试验室(听说也要改)，但交通厅的做的确实要好很多。
非现场检测项目有：


a.混凝土结构构件检测中，混凝土钻芯法检测混凝土强度；


b.钢结构构件检测中，钢材抗拉强度试验法检测钢材试件抗拉强度，钢材弯曲强度试验方法检测钢材试件弯曲变形能力。


c．木结构构件检测中，木材顺纹抗压、抗拉、抗剪强度试验，木材抗弯强度及弹性模量试验，木材横纹抗压强度试验。

建筑出现裂缝是很普遍的问题，建筑出现裂缝不一定是建筑质量的问题，造成建筑裂缝的成因有很多。例如：
一、建筑材料的问题
随着社会城市化的加剧，GDP的增长，在保证质量不是太过分的情况下很多的黑心开发商为了使资金快速回笼，压缩施工质量，更换建筑材料，例如用海沙进行建筑施工，导致房屋建筑质量不达标，形成裂缝。
二、施工问题
城市化的加速，促进了各行各业的发展，不停地在进行城市建设，但是施工对周围建筑的影响是不可忽视的。例如一些城市地铁的修建就很*对周围建筑造成影响，对地基造成破坏，地基的损害就*导致地面下沉，建筑倾斜导致建筑材料之间产生拉力增大，从而产生建筑裂缝。
三、气候温度问题
大家都知道物体都会热胀冷缩，建筑材料也不例外，夏季高温与冬季的低温形成强烈的反差，时间一长建筑的构件变形也是造成裂缝形成的原因
四、载荷问题
建筑也是有一定使用年限的，所以建筑所承载的重量也是有一个极限的，虽然载荷产生的拉力造成裂缝的几率只有两成但是也是裂缝防寒生的原因。
裂缝的产生不仅影响建筑的美观，还会造成居民的恐慌，所以积极地做好房屋安全监测，排除建筑隐患，是重中之重。

房屋安全与人们的安全息息相关，但是由于社会城市化进程的加快越来越多人关注建筑的施工质量却往往忽视了房屋建筑的后期维护。建筑不是永恒不变的，在大自然面前没有永恒不变的东西。人们往往对建筑抱有较高的期望值。建筑的使用年限越久，越会出现这样那样的问题。不论是自然灾害、气候温度、人类行为、不合理的使用都会对建筑造成或大或小的损害。所以，房屋质量安全也是我们必须关注的问题之一。
就拿气候温度来说，物体都会热胀冷缩，建筑材料也是如此。夏季冬季的温差导致建筑材料的热障冷缩时间一长裂痕就产生。还有人类行为，往大了说例如火灾，这个对房屋建筑的安全就是非常大的，还有房屋建筑周围的大型施工，对房屋建筑的地基破坏是非常大的，地基的破坏*造成地面的沉降导致房屋建筑的倾斜。往小了说，就算是房屋建筑周围的车辆行驶，长期以往也是会对建筑造成破坏。
学校是祖国孕育人才的地方，教育的意义和对一个国家的重要性显而易见。国家的发展靠的就是一代代人才的更替建设。不仅国家重视教育，学生的安全也牵动着每一位家长的心。学生安全问题一直是热门话题。但是天天读书上课的学校其实也存在危险。一些学校办时间悠久，所以教学楼或者宿舍等房屋建筑也相对老旧，存在重大的安全隐患。有的学校虽然进行新建，但是质量令人担忧。学校因建筑问题造成伤亡的事情比比皆是，建筑安全问题要被重视起来。
因此，武安国各地开展学校教学楼宿舍楼安全管理，为了保证学生有一个安全的学习环境，进行了房屋安全检测对危房的清查和排查。为了不再出现建筑伤人的悲剧，学校跟家长除了关心学生学习以外，学校建筑的安全也应该时刻关注，给学生提供一个真正**的学习环境。

原因分析：
表面温度裂缝，多由于温差较大引起的。混凝土结构构件，特别是大体积混凝土基础浇筑后，在硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，使混凝土表面和内部温差较大。当温度产生非均匀的降温差时，将导致混凝土表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩，此时表面受到内部混凝土的约束，将产生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度很低，因而出现裂缝。但这种温差仅在表面处较大，离开表面就很快减弱，因此，裂缝只在接近表面较浅的范围出现，表面层以下结构仍保持完整。
预防措施：
加强混凝土的养护和保温；分层浇筑振捣密实或掺加抗裂防渗剂，以提高混凝土抗拉强度；合理选取原材料和配合比，采用级配良好的石子，砂石含泥量控制在较低范围内；混凝土浇筑后裸露的表面及时喷水养护，夏季应适当延长养护时间，以提高抗裂能为，冬期应适当延长保温和脱模时间，使缓慢降温，以防温度骤变温差过大引起裂缝。避开炎热天气浇筑大体积混凝土。